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【转载】《电动车的是与非》【腾讯·图话】  

2016-04-18 18:17:06|  分类: 美文引用 |  标签: |举报 |字号 订阅

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导语电动车自出现伊始,就一直争议不断。一方面,小快灵无污染的特点让它颇受居民的喜爱;另一方面,超速和质量问题带来的安全隐患也一直令人担忧。最近十几年,北京先默许再限制、再放开再限制的政策变化,也从侧面反映了监管部门在这一问题上缺乏规划和不作为。
《电动车的是与非》【腾讯·图话】 - fkl0117 - 蜗居闲游
 北京交管局近日宣布,将在长安街等10条道路禁行电动自行车。北京也成为继今年3月底深圳、广州之后,又一个对非机动车限行的一线城市。其实,电动车自出现伊始,就一直争议不断。一方面,小快灵无污染的特点让它颇受居民的喜爱;另一方面,超速和质量问题带来的安全隐患也一直令人担忧。最近十几年,北京先默许再限制、再放开再限制的政策变化,也从侧面反映了监管部门在这一问题上缺乏规划和不作为。图为北京中关村一停车场里密密麻麻的电动车、自行车等。
《电动车的是与非》【腾讯·图话】 - fkl0117 - 蜗居闲游
 2000年以前,电动车在北京街头还算是新鲜玩意儿,根本看不到几辆。当时电动车仍属于无标准、无市场认可的阶段,社会对它的定位就是替代普通自行车,监管部门也采取的是默许放行的态度。图为2005年,北京街头骑电动车的市民。
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 1999年,国内第一部电动车国家标准发布实施,“时速不超过20公里,重量不超过40公斤”的标准从此确立。随后,北京街头的电动车数量飞速增加。据不完全统计,2001年1月,北京的电动车还不到2万辆,而到了6月,已猛增至5万多辆。图为2009年,北京,一对新人选用电动车组成婚车队前往婚礼预定地点。
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 2002年,北京公安局决定对电动车实行核发临时号牌和行驶证,并且明确3年后不再发展。随后,交管部门对无牌无证电动车开展了集中整顿。据一位交警回忆说,“当时我记得是罚款5块钱,没有几个交罚款的,我们也觉得管不过来。”电动车彻底禁止的日子也没有到来。图为2009年,北京大郊亭桥下,交警严抓不正规或无牌照电动车,并请来小学生用快板表演交通法规顺口溜。
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 2004年实施的《道路交通安全法》,其实是肯定了电动车作为一种交通工具的存在。2005年,北京公安局再发通告称,符合国家标准的电动车可以登记并核发牌证。图为2006年1月4日,在人民大会堂工作的朱先生展示自己刚办完的电动车牌。
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 然而,“合格的很少,80%的电动车都不能上牌”,某车管站工作人员说,“如果你的电动自行车没有脚蹬子,就不用过来了,肯定上不了牌”。而对于不少普通市民来说,上牌手续繁琐,和不上牌也没有区别,索性就不上了。图为2009年, 北京朝阳区大北窑,一青年骑着电动车在机动车道上“画龙”前行。
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 而当初国家标准要求的限速和限重,从1999年发布后就一直没有变过。据一位业内人士表示,2003年以后,市场上大部分产品都已超标,但其他技术标准还符合。这些车“虽然超标,但是合格”,合格的车就能通过质监和工商的关口进入市场。目前,北京电动车保有量已达数百万辆。图为2011年,北京一超市销售的电动车。
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 据传,有些消费者还曾因为电动车时速不够快跟商家要求退货。而对于需要经常挨家挨户穿行的快递、外卖小哥来说,小快灵的电动车简直就是他们的送货神器。图为2011年,一名快递员骑着电动车在北京街头行驶。
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 为了应对电动车违规行为,北京也多次开展专项整治行动。图为2013年5月6日,北京地安门路口,交警发现一名开电动车带人的司机闯红灯,迅速拦下处罚。但这种柔性的劝告、罚款,基本起不到震慑作用。
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 2013年7月3日,北京公安交警联合夜查,一电动车带人过多被查。
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 而大保有量和超标带来的交通事故,则在日渐增多,争路的事故电动车也往往被认定为机动车。图为2012年6月15日,北京平安大街自行车道内,一位骑电动车接女儿放学回家的母亲,因为行驶超速,撞上一位身穿黄背心的小伙,大人受伤倒地,孩子也吓得说不出话来。
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 2015年4月11日,北京朝阳区姚家园路西向东与石各庄村交叉口,一名骑电动车男子在机动车道逆行时,被一辆货车撞倒不幸身亡。肇事司机说,“昨晚下过雨,路面上还有些湿滑,而且我们俩速度也都挺快的,一下子就把他撞倒了,连人带车顶出去7、8米远。”
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 除了超标引发的事故外,电动车自身的质量问题也是一个很大的安全隐患。图为2013年3月19日,北京芳群路上一辆电动自行车突然自燃,车主找来灭火器也不管用,最后因风大火大,电动车烧成一具空壳。
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 2012年4月11日,北京海淀区一住户家中,正在充电的电动车电池突然爆炸,巨大的冲击波让住户家损毁严重。商家事后表示,事故可能系电池保护板出问题,公司方会为此次爆炸负责,并尽快召回该批次电动车电池。
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 2012年6月,张春玉下班后骑着电动车,去接在北京通州潞城镇市场摆摊的妻子,之后又去附近幼儿园接小女儿。在回家途中电动车电池突然爆燃着火,导致一家三口被烧伤。图为2013年3月,张春玉的妻子躺在床上。
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 为了安全考虑,一些区域很早就禁止了电动车在内部通行。北大就是其中典型一例。图为2014年2月25日,北大门外的道路上铺满了学生的快递。由于快递员被禁止骑电动车进出校园,每到过节放假后,堆积的快递就会将原本不宽的道路铺满,学生们通过路边认领的方式领取快递。而最新消息称,国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿)近日公布,这意味着“穿着”随意的快递三轮车将来也不能上路了。
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此次北京交管局禁限电动车上路的理由是事故比例大,导致治安问题频发。对于这种一禁了之的做法,也争议颇大。有反对者就表示,最好的办法不是禁行,而是借鉴南宁等地经验,专辟非机动车道路,辅以非机动车道信号灯,避免电动车与机动车穿叉混行,才是最有效的办法。图为2016年4月12日,天门广场南侧路段的警示牌。
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